- Garantie 1 an
- Livraison en France Métropolitaine
Réparation injecteur
Réparation injecteur 1.5 dCi
Votre véhicule équipé d’un moteur 1.5 dCi présente des signes de dysfonctionnement au niveau des injecteurs ? Nous sommes là pour vous aider !
- Prix réparation = 170€ TTC /injecteur
- Prix reconditionné = 250€ TTC /injecteur
- Délais 24/48H - Garantie 1 an
- Atelier indépendant 100% français
- Passage sur banc de contrôle avec preuve de test

TURBOPERFO
COMMENT FAIRE RÉPARER MES INJECTEURS ?
1. Réception de colis
2.Nettoyage
3.Test injecteur
4.Resultat test
5.Validation de devis
6.Changement des pièces défectueuses
7.Réparation & codage
8.Nouveau code
9.Emballage & expédition
1.
Je vérifie la référence de mes injecteurs
Vous devez vérifier la référence exacte de vos injecteurs pour vous assurer que nous disposons des pièces de remplacement adéquates pour la réparation.
2.
J'envoie mes injecteurs
Utilisez un service de transport sûr et fiable pour nous envoyer vos injecteurs. Assurez-vous de bien les protéger pour éviter tout dommage durant le transport.
3.
Nous testons/diagnostiquons vos injecteurs
Une fois reçus, nous effectuons des tests et diagnostics pour déterminer les dommages et les réparations nécessaires.
4.
Nous vous proposons un devis
Après le diagnostic, nous vous envoyons un devis détaillé indiquant les réparations nécessaires et le coût associé.
5.
Nous réparons vos injecteurs
Si vous acceptez le devis, nos techniciens qualifiés commencent les réparations. Grâce à nos partenariats avec les plus grandes marques de pièces d'injecteurs, nous utilisons uniquement des pièces de qualité supérieure pour garantir une performance optimale.
6.
Nous expédions vos injecteurs
Une fois les réparations terminées, nous expédions les injecteurs à votre adresse. À la réception, assurez-vous de vérifier l'état du colis pour vous assurer qu'il n'a pas été endommagé pendant le transport.

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NOS CLIENTS PARTAGENT LEUR EXPÉRIENCE

Injecteur 1.5 dCi
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Réference 5WS40536 – 166006212R
Code Moteur : K9K 658-RHR-DW10BTED4
- 5WS40536 VDO
- A2C53216006 VDO
- 166004305R DACIA
- 166008052R DACIA
- 8200903034 DACIA
- 1660000Q1F NISSAN
- 16600-00Q1F NISSAN
- 1660000Q1V NISSAN
- 16600-00Q1V NISSAN
- 166004305R RENAULT
- 166008052R RENAULT
- 8200903034 RENAULT
- 8200704180 RENAULT
- H8200704191 RENAULT
- A2C53381618 CONTINENTAL/VDO
- 6070700087 DIPASPORT
- 6070700200 DIPASPORT
- WG1756188 DIPASPORT
- 1660000Q1W RENAULT
- 8201100113 RENAULT
- H8201100113 RENAULT
- 166006212R RENAULT
- 166006526R RENAULT
- 8201041272 RENAULT
- A2C59507596 SIEMENS
- A6070700087 SIEMENS
- A6070700200 SIEMENS
Injecteur 2.0 HDi Citroën C5 II
Injecteur 2.0 HDi Citroën C5 II Break
Injecteur 2.0 HDi Citroën C5 II Furgons/Universalis
Injecteur 1,5 dCi Dacia Plume
Injecteur 1,5 dCi Dacia Duster
Injecteur 1,5 dCi Dacia Lodgy
Injecteur 1,5 dCi Nissan Cube
Injecteur 1,5 dCi Nissan Juke
Injecteur dCi Nissan Fourgonnette Juke
Injecteur 1,5 dCi Nissan Remarque
Injecteur 1,5 dCi Nissan NV200 / EVALIA Autobus
Injecteur 1,5 dCi Nissan Furgon NV200
Injecteur 2.0 HDi Peugeot 407
Injecteur 2.0 HDi Peugeot 407 Coupé
Injecteur 2.0 HDi Peugeot 407 SO
Injecteur 1,5 dCi Renault Clio III
Injecteur 1,5 dCi Renault Clio III Grandtour
Injecteur 1,5 dCi Renault Plume
Injecteur 1,5 dCi Renault Fluence
Injecteur 1,5 dCi Renault Grand Scénic III
Injecteur 1,5 dCi Renault Kangoo / Grand Kangoo II
Injecteur 1,5 dCi Renault Kangoo Be-Bop
Injecteur 1,5 dCi Renault Kangoo Express
Injecteur 1,5 dCi Renault Laguna Coupé
Injecteur 1,5 dCi Renault Laguna III
Injecteur 1,5 dCi Renault Laguna III Grandtour
Injecteur 1,5 dCi Renault Latitude
Injecteur 1,5 dCi Renault Mégane CC
Injecteur 1,5 dCi Renault MEGANE III Combi
Injecteur 1,5 dCi Renault MEGANE III Coupé
Injecteur 1,5 dCi Renault MEGANE III Grandtour
Injecteur 1,5 dCi Renault MEGANE III He?beka virsb?ve
Injecteur 1,5 dCi Renault Scénic III
Injecteur 1,5 dCi Renault Scénic III Fourgon
Compatible avec :
Marque du véhicule | Modèle | Année | Capacité | Pouvoir | Code moteur |
---|---|---|---|---|---|
CITROËN | C5 II (RC_) | 09/2004 – 01/2008 | 2.0 HDi (RCRHRH) | 100/136 | RHR (DW10BTED4) |
CITROËN | C5 II Break (RE_) | 09/2004 – | 2.0 HDi (RERHRH) | 100/136 | RHR (DW10BTED4) |
CITROËN | C5 II Furgons/Univers?lis (RE_) | 09/2004 – 01/2008 | 2.0 HDi (RERHRH) | 100/136 | RHR (DW10BTED4) |
DACIA | PLUME (HS_) | 08/2013 – 01/2018 | 1,5 dCi | 80/109 | K9K 658, K9K 666, K9K 667, K9K 856, K9K 858 |
DACIA | PLUME (HS_) | 08/2013 – 01/2018 | 1,5 dCi | 81/110 | K9K 658, K9K 856, K9K 858, K9K 898 |
DACIA | PLUME (HS_) | 06/2010 – 01/2018 | 1,5 dCi (HSMC) | 79/107 | K9K 896, K9K 898 |
DACIA | PLUME (HS_) | 08/2013 – 01/2018 | 1.5 dCi 4×4 | 80/109 | K9K 658, K9K 856, K9K 858, K9K 898 |
DACIA | PLUME (HS_) | 00/2010 – 01/2018 | 1,5 dCi 4×4 (HSMC, HSMD) | 81/110 | K9K 856, K9K 858, K9K 896, K9K 898 |
DACIA | DUSTER Furgons/apvidus automobilis (SUV) | 04/2013 – | 1,5 dCi | 80/109 | K9K 666, K9K 856 |
DACIA | DUSTER Furgons/apvidus automobilis (SUV) | 04/2013 – | 1.5 dCi 4×4 | 80/109 | K9K 658, K9K 858 |
DACIA | LODGY (JS_) | 01/2013 – | 1,5 dCi | 79/107 | K9K 846 |
DACIA | LODGY (JS_) | 06/2015 – | 1,5 dCi | 80/109 | K9K 666, K9K 846 |
DACIA | LODGY (JS_) | 03/2012 – | 1,5 dCi | 81/110 | K9K 666, K9K 846 |
NISSAN | CUBE (Z12) | 00/2009 – | 1,5 dCi | 78/106 | K9K, K9K 270 |
NISSAN | CUBE (Z12) | 03/2010 – | 1,5 dCi | 81/110 | K9K, K9K 270 |
NISSAN | JUKE (F15) | 06/2010 – 02/2019 | 1,5 dCi | 81/110 | K9K 410, K9K 636, K9K 646, K9K 896 |
NISSAN | Fourgonnette JUKE (F15) | 06/2010 – 02/2019 | dCi | 81/110 | K9K 636 |
NISSAN | REMARQUE (E11, NE11) | 03/2006 – 06/2012 | 1,5 dCi | 50/68 | K9K 700 |
NISSAN | REMARQUE (E11, NE11) | 03/2006 – 06/2012 | 1,5 dCi | 63/86 | K9K 276, K9K 400 |
NISSAN | REMARQUE (E11, NE11) | 09/2010 – 06/2012 | 1,5 dCi | 66/90 | K9K 276, K9K 400 |
NISSAN | REMARQUE (E11, NE11) | 07/2008 – 06/2012 | 1,5 dCi | 76/103 | K9K 288 |
NISSAN | NV200 / EVALIA Autobus | 04/2011 – | 1,5 dCi 110 (M20, M20M) | 81/110 | K9K 636, K9K 646 |
NISSAN | NV200 / EVALIA Autobus | 07/2010 – | 1.5 dCi 85 (M20, M20M, M20K, M20KK) | 63/86 | K9K 400, K9K 608, K9K 628 |
NISSAN | NV200 / EVALIA Autobus | 04/2011 – | 1,5 dCi 90 (M20, M20M) | 66/90 | K9K 892 |
NISSAN | Furgon NV200 | 04/2011 – | 1,5 dCi 110 (M20, M20N) | 81/110 | K9K 636, K9K 646 |
NISSAN | Furgon NV200 | 02/2010 – | 1.5 dCi 85 (M20, M20N) | 63/86 | K9K 400, K9K 608, K9K 628 |
NISSAN | Furgon NV200 | 04/2011 – | 1,5 dCi 90 (M20, M20N) | 66/90 | K9K 892 |
NISSAN | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) | 08/2008 – 01/2010 | 1,5 dCi | 76/103 | K9K 282, K9K 292 |
NISSAN | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) | 01/2006 – 01/2013 | 1,5 dCi | 78/106 | K9K 282, K9K 292 |
NISSAN | QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) | 01/2010 – 02/2013 | 1,5 dCi | 81/110 | K9K 430 |
NISSAN | QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN (J10, JJ10E) | 03/2013 – 04/2014 | 1,5 dCi | 81/110 | K9K |
PEUGEOT | 407 (6D_) | 05/2004 – 00/2010 | 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) | 100/136 | RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT | 407 Coupé (6C_) | 00/2005 – | 2.0 HDi | 100/136 | RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT | 407 SO (6E_, 6D_) | 07/2004 – 02/2010 | 2.0 HDi 135 | 100/136 | RHR (DW10BTED4) |
RENAULT | CLIO III (BR0/1, CR0/1) | 06/2005 – 02/2014 | 1,5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) | 78/106 | K9K 764, K9K 774 |
RENAULT | CLIO III Grandtour (KR0/1_) | 02/2008 – 02/2012 | 1,5 dCi (KR0H, KR1S) | 78/106 | K9K 764, K9K 774 |
RENAULT | PLUME (HM_) | 07/2019 – | 1.5 dCi 110 4×4 (HMAB) | 80/109 | K9K 658, K9K 858 |
RENAULT | FLUENCE (L3_) | 07/2014 – | 1,5 dCi | 70/95 | K9K 826 |
RENAULT | FLUENCE (L3_) | 02/2010 – | 1,5 dCi (L30B) | 78/106 | K9K 832 |
RENAULT | FLUENCE (L3_) | 02/2010 – | 1,5 dCi (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, | 81/110 | K9K 656, K9K 657, K9K 836, K9K 837 |
RENAULT | GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) | 01/2010 – 09/2016 | 1,5 dCi | 70/95 | K9K 846 |
RENAULT | GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) | 02/2009 – 09/2016 | 1,5 dCi | 78/106 | K9K 832 |
RENAULT | GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) | 04/2009 – 09/2016 | 1,5 dCi | 81/110 | K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 836, K9K 837 |
RENAULT | KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) | 09/2010 – | 1,5 dCi 110 (KW0C, KW0H) | 80/110 | K9K 804, K9K 816 |
RENAULT | KANGOO BE-BOP (KW0/1_) | 06/2009 – | 1,5 dCi | 80/110 | K9K 804 |
RENAULT | KANGOO Express (FW0/1_) | 09/2010 – | 1,5 dCi 110 (FW0C, FW0H) | 80/109 | K9K 804, K9K 816 |
RENAULT | LAGUNA Coupé (DT0/1) | 03/2012 – 02/2015 | 1,5 dCi | 81/110 | K9K 846 |
RENAULT | LAGUNA III (BT0/1) | 00/2007 – 02/2015 | 1,5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) | 81/110 | K9K 780, K9K 782, K9K 846 |
RENAULT | LAGUNA III Grandtour (KT0/1) | 00/2007 – 02/2015 | 1,5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) | 81/110 | K9K 780, K9K 782, K9K 846 |
RENAULT | LATITUDE (L70_) | 07/2010 – | 1,5 dCi (L70R, L731) | 81/110 | K9K 782, K9K 849 |
RENAULT | MÉGANE CC (EZ0/1_) | 06/2010 – 08/2015 | 1,5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D, EZ14) | 81/110 | K9K 836, K9K 837 |
RENAULT | Fourgonnette Combi MEGANE III (KZ0/1) | 01/2009 – 08/2015 | 1,5 dCi | 81/110 | K9K 836, K9K 837 |
RENAULT | MEGANE III Coupé (DZ0/1_) | 07/2014 – 08/2015 | 1,5 dCi | 70/95 | K9K 846 |
RENAULT | MEGANE III Coupé (DZ0/1_) | 02/2009 – 08/2015 | 1,5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G, DZ14, DZ29) | 81/110 | K9K 636, K9K 656, K9K 836, K9K 837, K9K 846 |
RENAULT | MEGANE III Grandtour (KZ0/1) | 02/2009 – 08/2015 | 1,5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ29, KZ14, KZ1W, KZ10, | 81/110 | K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 836, K9K 837, K9K 846 |
RENAULT | MEGANE III Grandtour (KZ0/1) | 01/2013 – 08/2015 | 1,5 dCi (KZ1G, KZ1W, KZ0R) | 70/95 | K9K 846 |
RENAULT | MEGANE III Grandtour (KZ0/1) | 02/2009 – 08/2015 | 1,5 dCi (KZ1M, KZ1W, KZ0R) | 78/106 | K9K 832, K9K 836, K9K 846 |
RENAULT | MEGANE III He?beka virsb?ve (BZ0/1_, B3_) | 02/2009 – 02/2015 | 1,5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W, BZ29, BZ14) | 81/110 | K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 836, K9K 837, K9K 846 |
RENAULT | MEGANE III He?beka virsb?ve (BZ0/1_, B3_) | 01/2013 – 08/2015 | 1,5 dCi (BZ1G, BZ1W, BZ0R) | 70/95 | K9K 846 |
RENAULT | SCÉNIC III (JZ0/1_) | 02/2009 – 09/2016 | 1,5 dCi | 78/106 | K9K 832 |
RENAULT | SCÉNIC III (JZ0/1_) | 04/2009 – 09/2016 | 1,5 dCi | 81/110 | K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 836, K9K 837 |
RENAULT | SCÉNIC III (JZ0/1_) | 01/2010 – 09/2016 | 1,5 dCi (JZ02, JZ0R) | 70/95 | K9K 846 |
RENAULT | SCÉNIC III FOURGON (JZ0/1_) | 01/2013 – 09/2016 | 1,5 dCi (JZ02) | 70/95 | K9K 846 |
RENAULT | SCÉNIC III FOURGON (JZ0/1_) | 04/2009 – 09/2016 | 1,5 dCi (JZ0D, JZ1M, JZ09, JZ14, JZ1G, JZ1W, JZ10) | 81/110 | K9K 836, K9K 837 |

Turboperfo
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Tarif
COMBIEN ÇA COÛTE ?
Réparation injecteur 1.5 dCi = 170 € TTC /injecteur
Remplacement injecteur 1.5 dCi = 250 € TTC /injecteur reconditionné

Votre turbo
Améliorez Votre Injecteur (Optimisation/Calibration)
Boostez votre injecteur et gagnez en performance tout en conservant l’injecteur d’origine monté sur le véhicule.

FAQ
TOUT SAVOIR SUR L'INJECTEUR 1.5 dCi
Qu'est-ce que l'injecteur 1.5 dCi ?
L’injecteur est un composant essentiel du système d’injection de carburant dans un moteur diesel. Pour le 1.5 dCi, il joue un rôle clé en pulvérisant le carburant à haute pression dans la chambre de combustion afin d’assurer une combustion optimale.
Comment fonctionne l'injecteur dans un moteur 1.5 dCi ?
L’injecteur délivre le carburant en fines gouttelettes au moment précis, grâce à la commande électronique du moteur (ECU) qui contrôle la quantité et le timing d’injection. Ce processus garantit une combustion efficace et aide à réduire les émissions polluantes.
Quels sont les symptômes d'un injecteur défectueux ?
Parmi les signes d’un injecteur en mauvais état, on peut observer un démarrage difficile, une perte de puissance, un ralenti irrégulier, une augmentation de la consommation de carburant et parfois une émission de fumée anormale.
Quelles sont les causes courantes de défaillance d'un injecteur 1.5 dCi ?
Les défaillances peuvent être dues à l’encrassement par des impuretés ou des dépôts carbonés, à l’usure mécanique, à des variations anormales de la pression d’injection ou à des dysfonctionnements des capteurs et de l’électronique du moteur.
Comment diagnostiquer un problème d'injecteur ?
Le diagnostic se fait généralement avec des outils électroniques permettant de relever les codes d’erreur du moteur. Un contrôle de la pression d’injection et, au besoin, une inspection visuelle après démontage de l’injecteur sont également utilisés pour identifier le dysfonctionnement.
Peut-on nettoyer un injecteur 1.5 dCi ?
Oui, le nettoyage est souvent possible et peut restaurer les performances de l’injecteur. Il peut être réalisé en usine avec des équipements spécialisés ou par des techniques de nettoyage en ligne, selon les recommandations du constructeur.
Comment prolonger la durée de vie de mes injecteurs 1.6 TDI ?
- Utilisez un carburant de qualité : Évitez les carburants bas de gamme et respectez les préconisations du constructeur.
- Changez régulièrement le filtre à carburant : Un filtre encrassé peut laisser passer des impuretés qui endommagent les injecteurs.
- Respectez les intervalles d’entretien : Vidange, nettoyants injecteurs ou additifs spécifiques si recommandés.
- Évitez de rouler en surrégime ou en sous-régime : Un usage adapté du moteur prolonge la durée de vie de ses composants.
- Faites un diagnostic dès les premiers signes : Si vous suspectez un injecteur défaillant, consultez rapidement un professionnel.
Quelles mesures préventives recommander pour entretenir un injecteur ?
Il est recommandé de respecter les intervalles d’entretien préconisés par le constructeur, d’utiliser un carburant de qualité et, éventuellement, d’ajouter des additifs spécifiques pour limiter l’encrassement. Des contrôles réguliers permettent également de détecter rapidement toute anomalie.
Existe-t-il des différences entre les injecteurs utilisés par différents fabricants ?
Oui, même si le principe de fonctionnement reste similaire, les injecteurs 1.5 dCi peuvent varier en conception et en spécifications techniques selon le fabricant (Renault, Nissan, Dacia, etc.). Ces variations influent sur les performances et la compatibilité avec d’autres composants du système d’injection.
Quels sont les conseils pour prolonger la durée de vie de l'injecteur ?
Pour optimiser la longévité de l’injecteur, il est essentiel de suivre scrupuleusement le programme d’entretien du véhicule, d’utiliser un carburant de bonne qualité et de réaliser des contrôles réguliers afin de détecter toute usure ou dysfonctionnement à un stade précoce.
Quels risques présente un injecteur en mauvais état ?
Un injecteur défectueux peut entraîner une combustion incomplète, une augmentation des émissions polluantes et une consommation de carburant supérieure. Sur le long terme, cela peut provoquer des dommages plus importants au moteur et affecter ses performances globales.